展会快讯:
距离展会还有102
长春浩创展览
微信公众平台
展会登记
参展登记
参观登记
下载中心
联系我们
    联系人:徐刚
    手 机:13578713951
    电 话:86-431-85834605
    86-431-85834603
    传 真:86-431-85834601
    地 址:中国长春经济开发区浦
    东路898号博大集团308室
市场新闻
汽车紧固件阴极电泳涂装工艺
近几年,国外汽车公司(如GM和Ford)的部分紧固件采用阴极电泳涂装进行表面处理,以替代电镀工艺后的钝化处理。众所周知,阴极电泳涂装机械化程度 高、环保、漆膜具有优异的耐腐蚀性能,在汽车车身及零部件涂装上已应用数年,是比较成熟的工艺。随着阴极电泳涂料的更新换代,具有一定耐候性的阴极电泳涂 料、边缘耐腐蚀性阴极电泳涂料等也在生产线上得到了实际应用。随着各国环保法规的日趋严格,无铅、无锡阴极电泳涂料及低溶剂含量的阴极电泳涂料在国内外生 产线也已普遍应用。

国外汽车紧固件采用电泳涂装已有20年的历史了,最早是使用阳极电泳涂装替代传统的浸漆。为解决紧固件在拧紧时漆膜脱落的问题,1999年改成阴极电泳涂装。现美国(通用、福特、克莱斯勒)已有5个电泳槽在使用。用于汽车紧固件的主要是黑颜色,建筑用标准件有其他颜色。

采用阴极电泳涂装工艺的优点如下:
a.有利于环保。镀锌后钝化液含有六价铬,而阴极电泳漆是水性涂料,有利于环保。
b.提高产品的耐腐蚀性和耐湿热性能。传统的电镀锌 钝化工艺,盐雾试验达到144 h左右,达克罗涂覆耐腐蚀性能可以达到500~1 000 h,但成本比较高,且膜层耐潮湿性差(耐湿热240 h)、不耐磨;阴极电泳涂装通过采用不同的工艺方案,耐盐雾性能可达到240~1 000 h以上、耐湿热500 h以上。
c.漆膜磨擦系数适宜,不影响产品装配。
打印本页】  【关闭本页